在天津举行的“国际海运（中国）年会２００７” 会议上，张国宝说，中国海运的发展，带动了船舶制造等相关产业的快速发展，目前造船业呈现出经济增长较快、质量效益提高、产业技术升级的发展态势。

　　但他同时认为，虽然中国造船业具有劳动力丰富且成本低的优势，但造船业的核心竞争力不强。他说，中国自主设计的主流船型缺乏具有国际竞争力的世界品牌，高新技术船舶仍然要依赖国外设计，而且配套产业严重滞后，造船业能源资源消耗也处于较高水平。

　　张国宝说，目前，中国正面临海运事业发展的历史性机遇，在整个经济稳定快速发展、海运和造船形势良好的大背景下，造船企业一定要抓好自主创新、产业升级、节能降耗等工作，加大资源整合力度，使中国逐步完成从造船大国向造船强国的转变。

　　统计显示，２００６年中国造船产量达到１４５２万载重吨，占世界市场份额的１９％。