新华网大连１２月１９日电 （记者 蔡拥军）备受关注的大连长兴岛港１９日正式通航，１．５万吨杂货轮“万水”号当天在这里的１号码头卸下装载的石膏石货物后成为第一条停靠长兴岛港的轮船。
这标志着长兴岛港起步工程的１－３号泊位工程基本竣工，长兴岛港开始朝着工业港与商业港相结合、商工贸并举的多功能、现代化大型综合性国际深水港区的目标迈进。
长兴岛是中国第五大岛，位于辽东半岛西部的渤海岸边，是面向环渤海经济圈最优良、便捷的出海口，本岛９１．６公里海岸线，可用于建港深水岸线２４公里，工业岸线１６公里。
长兴岛港临港工业区面积３４９．５平方公里，根据港口岸线的基本条件和未来需求，将在２４公里港口岸线规划建设６５个泊位，总通过能力１．８１亿吨，预留岸线５．５公里，可建设若干大、中型深水泊位。
大连长兴岛公共港区起步工程主要由１－３号泊位工程防波堤工程和公用航道工程等组成，工程计划总投资约为２３．１４亿元。这些起步工程预计将于今年和明年相继完工。
大连长兴岛临港工业区管委会副主任高顺东说，已经同长兴岛临港工业区签订投资协议的外资项目累计总投资额达到６０亿美元，目前正在执行的外资合同２５亿美元。
据了解，韩国造船企业ＳＴＸ集团在长兴岛投资项目累计超过３０亿美元，目前项目建设顺利，计划第一条船于２００８年１２月下水。新加坡化学品承运商万邦集团投资７亿美元的造船和海洋工程项目已正式入驻。
高顺东表示，长兴岛临港工业区的基础配套设施正在快速推进，各项专业规划也已经编制完成。
长兴岛港先由大连长兴岛临港工业区投资建设，后由大连港集团公司、新加坡万邦集团和长兴岛临港工业区投资有限公司共同投资建设，三方于今年３月２９日共同签署了《大连长兴岛港公共港区项目投资协议》。
编辑：孙靓
