汶川地震发生后，１０９号隧道被山体崩塌下的１５万方土石所掩埋。２１０４３次货物列车正好行驶在１０９号隧道中，货物列车因此脱线，１２辆装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧，宝成线中断行车。

　　宝成铁路是中国西北通向西南的大动脉，是进出川抗震救灾物资人员运输的重要铁路干线，因此，１０９号隧道抢险工作是这次铁路抗震救灾最艰巨的任务之一。

　　宝成线因地震中断行车１０分钟后，铁路部门接到灾情报告，即刻组织抢险通路工作。但是，此次塌方不仅掩埋了铁路，还中断了公路，堵塞了嘉陵江，对抢通隧道造成了极大的困难。

　　铁路部门从全国抗震救灾的大局出发，争分夺秒，全力以赴投入隧道抢险工作。铁路运输系统、工程单位干部职工和解放军指战员、武警官兵、公安民警共３０００余人先后投入抢险。

　　目前，根据抢险指挥部制定的“南北对攻、中间开花”抢险方案，现场正在进行隧道加固和更换损坏钢轨和轨枕工作，在确保安全的前提下加快进度，力争提前恢复宝成线畅通。