“阳光动力”项目团队由瑞士探险家皮卡尔和工程师博尔施贝格领导，二人同时也是驾驶员。皮卡尔说，“阳光动力”飞机将向世人展现替代能源和可持续发展的前景。皮卡尔强调，“阳光动 力”飞机不只是一架太阳能飞机，而且是能够完全不用任何燃料、日夜连续飞行的飞机。它在日间接收太阳能，夜里靠白天存入电池的能量继续飞行。

　　博尔施贝格说，设计“阳光动力”飞机旨在最大限度地节约能源。原型机覆盖太阳能板的机翼长度和空中客车Ａ３４０相当，即便如此，全部太阳能板工作起来也不过能点亮一棵缀有２００个３０瓦灯泡的圣诞树。

　　代号ＨＢ－ＳＩＡ的原型机在今年６月开始建造，预计明年秋天开始试飞，并在２００９年完成首次夜间飞行。后续的第二架飞机预计具有相当于空中客车Ａ３８０的８０米翼展，在２０１１年完成横渡大西洋及环球飞行。

　　据“阳光动力”飞行任务负责人介绍，虽然飞机理论上可以不落地环球飞行，但考虑到飞行员身体状况无法这么做。目前的计划是分段飞行，先从阿联酋迪拜起飞到上海，途经夏威夷、美国本土和欧洲，最后返回迪拜。