新华网宜昌３月１６日电（记者 江时强）因浓雾中断通航的三峡水利枢纽双线五级船闸仍未复航。至１６日２３时记者发稿时，三峡船闸停航已超过２４小时，这是船闸２００３年６月建成通航以来因灾害性天气停运时间最长的一次。

　　按三峡船闸运行管理规程，在三峡坝区水域，若船舶上行能见度不到５００米，下行能见度不到１０００米，为保证航运安全，避免碰撞、搁浅等事故发生，长江三峡通航管理局将停止三峡船闸运行。

　　３月１５日２２时４０分，坝区水域出现浓雾，上下行能见度均不足５００米，三峡船闸被迫停运。当时，南线、北线船闸内共有３８艘船舶被困闸室，其中有客船５艘，旅客５００多人。

　　三峡通航管理局启动了应急预案，一直通过闸室广播和甚高频电话解释原因，告知船员和旅客保持镇定，１６日晚上向闸室内船舶运送了蔬菜、食品。三峡海事部门始终严密监控坝区水域，要求船舶在安全港区抛锚。

　　１６日１９时４０分，三峡坝区雾情开始有所减轻，三峡通航局抓住机会将北线１３艘船舶送出闸室，到紧靠坝上的太平溪等港区抛锚，南线５艘船舶也在海巡艇护航下到达坝下的黄陵庙码头停泊。２１时，坝区雾情再次加重，能见度约为２００米左右，闸室内仍有２０艘船舶被困，其中有客船２艘，载有旅客近２００名。

　　三峡通航局副局长计玉健告诉记者：“三峡坝区此次雾情很罕见，从三峡大坝至葛洲坝几十公里范围内全部被浓雾笼罩，连海巡艇都无法航行。全局主要领导都在一线指挥，现场虽然紧张，但旅客对此种自然灾害比较理解。”

　　至１６日２３时，三峡船闸已有２０多个闸次运行计划被取消，１５０多艘船舶在锚地待闸。气象预报显示，１６日至１７日，三峡坝区天气为小雨转多云，气温为１１至２０摄氏度，大雾将持续到何时，船闸何时复航，还无法准确预知。