韶关地处粤北山区，京珠高速韶关境内不足200公里的路段内隧道众多，其中韶关京珠北109公里内就有隧道14座，总长14031米；而在韶关京珠南段，离韶关市区南约65公里处，更有单洞长达2981米的靠椅山隧道，日前出事的大宝山隧道也在韶关京珠南段。

　　在韶关市有关部门商讨防处隧道意外的联席会议上，与会官员达成共识，一是决定建立健全基础工作台账，在京珠高速粤北站(即由湘入粤首站)对运输危险化学品车辆逐一登记，做到“三清”，即车辆和驾驶员底数清；运输线路和时间清；车载货物种类清。并将调查统计的信息归档形成台账，以便在日常工作中有针对性地进行管理。二是完善改进设施，安装警报器、黄闪灯和紧急关闭隧道装置，增加消防、防毒等防护设备。三是高速公路业主在主要隧道口放置拖车，应对突发意外，及时拖走肇事车辆，确保不发生二次意外而造成更大损失。会议还建议高速公路业主安排专人24小时值守隧道。

　　此间有关部门提供的数据表明，京珠高速韶关段自2006年2月以来，共发生隧道交通意外22宗，死亡11人，受伤44人。而记者长期在韶关采访，更知悉刚好是四年前的5月7日，也是在京珠高速广东韶关大宝山隧道，发生4车追尾碰撞意外，造成9人受伤；更有甚者，在2007年2月22日至25日，4天之内在靠椅山隧道连续发生3宗汽车碰撞意外，最多一次有12辆车连环相撞，多人受伤，塞车多达3000余辆，中断交通9小时。