本报记者 王永强 发自北京

　　不远的将来，航空公司及其乘客可能成为噪声税的首批缴纳者。

　　昨日，《第一财经日报》获悉，首都机场集团公司(下称“首都机场”)耗资2000万元的“机场航空器噪声与运行监控系统”招标项目将于近日完成招标并开始安装运行，该系统将为我国噪声数据的采集和发布编制系统规范奠定基础，也为征收航空器噪声税以改善噪声源周围居民居住环境提供可靠依据。

　　民航发展研究所常务副所长胡华清介绍，国外尤其是欧美关于航空器噪声税的征收做法比较普遍，虽然目前首都机场还无权向航空公司征收，但总的看来，航空器噪声税的征收是大势所趋。

　　而噪声税的使用则分为三部分：噪声监控系统的研究，噪声削减计划的设备和土地购买以及少部分支付给周边居民的房屋改造等补偿金。

　　但是，在我国实现噪声税的征收也非一朝一夕的事。

　　民航总局机场司司长张光辉告诉记者，目前国内还没有征收噪声税的相关法律依据，而且噪声的污染问题在铁路、高速公路等部门也普遍存在。至于征收的具体依据和办法，还需要税务局、物价局、民航总局等多个部门协商制定。