（记者陈国忠） 上个世纪90年代初修建的二环路清水河大桥昨日开始桥面的拆除工作。半月后，这座因荷载能力不足，难以承担大件车辆通行的桥梁就将完成桥面的拆除。该桥旧址将于明年新建40米宽的新桥，并与两侧已建成通行的辅桥连在一起，形成61米宽的桥梁。

　　昨日下午，记者在现场看到，两台破碎机正在对桥面进行破碎，在破碎机轰鸣声中，混凝土桥面被砸成了碎块，与此同时，十几名工人正在将已经支离破碎的混凝土块进行分离，从中剔出钢筋。据悉，清水河大桥的桥面之上还有半圆形的拱形结构，这一结构将先截成段，再用吊车吊离施工现场。整座清水河大桥桥面的拆除工作将在半个月内完成。

　　据悉，横跨于清水河上的二环路清水河大桥宽40米，于1992年建成，之所以在这座桥梁建成使用10多年后就要对其拆除，是因为该桥梁处在成都市西半环的大件运输线上，是西半环大件运输的必经之路，而该桥梁却荷载能力不足。因此，每次重量较大的大件要经过的时候，成都市相关方面都必须对该桥梁进行紧急加固，才能保证大件通过。为此，成都市决定于二环路改造之际，拆除该桥梁，在原址上新建一座西侧通道按大件路荷载标准进行设计、建设的新桥。