□新的士不单外观好看，设施设备服务更高档先进、更趋人性化
□本月31日起，成都市中心城区的出租车数量将达到8715辆
□城市一卡通系统正在调试，刷卡打的有望下月20日开始试行

    昨日上午9点半，随着一声“出发”的号令，20辆崭新的速腾出租车从成都建材路鱼贯而出，兴冲冲奔往市区东南西北。第一天运营，新出租车成了蓉城的宠儿，的哥们也高兴得连连叫好。据悉，昨日率先上路的20辆出租车为试营运，本月31日起，蓉城、永海、经典等其他公司的新车也将陆续上路，加上目前的8215辆，成都市中心城区出租车数量将达到8715辆。

体验 新车设施服务更高档
    上午9时许，记者来到位于建材路的康福德高出租车公司时，20辆新车如整装待发的士兵，整齐地停在公司空地上。司机们正在做最后的准备——检查设备、擦拭车身……9点半，在公司领导的一声号令下，20辆车出发了。
    新车第一天上路将有怎样的表现呢?记者随即坐上了一辆自编号为08233的出租车，体验它的首发之旅。刚开出公司大门，路边便有人招手了，的哥温师傅赶紧将车停在了路边，两位先生坐上来。“欢迎你们乘坐我的车，你们是我的第一批客人哦。”听了的哥的话，其中一位自称姓刘的乘客乐了，“我们也是看到新车，想尝盘鲜。”出租车往乘客的目的地客车厂驶去，两位乘客一路对新车大加赞赏，“新车就是巴适哦，稳当。”
    随后，温师傅又先后送了几位客人分别前往红瓦寺、赖家花园、簇桥。高档的车型、金色的太阳神鸟标志，艳绿加银灰的车身，帅气的新出租车在街头出尽风头，一路上享受的都是惊讶的眼光：“快看!新出租车。”温师傅很是得意地说，新车不单是外观好看，设施设备服务更高档先进、更趋人性化，车上配有4个安全气囊，当车辆发生意外时可减轻乘客受伤程度，车上还设有25个空调出风口，使车内的温度更均匀，坐起来更舒适，另外新车后排座椅更宽敞并装有安全带，前排座椅也可以由乘客自由调节。

调查 大多乘客接受7元价
    昨日的体验中，记者发现，大多乘客都能接受7元的起步价。第一位上温师傅车的刘先生就说，“相当于两元钱买了更舒服的环境。”一乘客告诉记者，她住家的地方非常不好打车，“能够看到空车都不容易了，谁还会在乎起步价多付2元钱。”大多乘客都认为，能打到车才是最重要的，而且除了起步价其他都一样，2元钱也不多。不过，昨天上午10时许，一位在武侯祠附近打车的市民招停温师傅的出租车，当温告诉他起步价要贵2元钱时，这位乘客则选择了放弃，“我觉得没必要多出2元钱。”
    下午5点半，记者与温师傅电话联系时，温师傅高兴地说，“我还没歇过气哟。”他初步统计了一下，从早上9点半到下午5点半的8个小时里，他大概收入400元左右。昨日下午，康福德高公司总经理陈绍文在电话中告诉记者，从司机及时反馈回来的信息来看，绝大多数乘客对新车都非常认可，对于7元的起步价也表示“可以接受”。

竞争 新车旧车 各有优势
    据悉，在昨日的试运行中，20辆车的司机都较满意。自编号为08226的马师傅在电话里告诉记者，一天下来，他拉了20多次乘客，营运收入也在400多元左右。他称，由于新车操作性能较强，开起来心情也较愉快。
    记者了解到，康福德高出租车公司新车员工的收入则将按“600元底薪+提成”的方式获取，每天上交370元给公司，再除去油费、维修保养费等，其余就算是自己的收入。尽管大家还无法预测自己一个月的收入，但从今天的试运行情况看，新车驾驶员们对自己的工作充满了信心。
    下午3点过，记者坐上一辆捷达出租车，车里的对讲机里，众师兄正在热议新车的话题。的哥告诉记者，新车出来，对旧车的确有压力，“但各有各的优势。”他说，新车烧油，在低峰期就不能像他们这样打街，且晚上新车起步价8元，“我们有价格优势。”对此，温师傅说，正因为是烧油，他们也省去了加气的排队时间，一天至少节省1个小时，“我们甚至可以晚上去加油。”温师傅也坦言新车打街的确不划算，成本费用较高，因此，他们在夜间不会驾空车“打街”，而是驾车在娱乐场所、车站码头候客。

方便 下月20日有望打车刷卡
    在昨日的试运行中，记者了解到，有几辆车的计价器都出现了故障。对此，康福德高出租车公司负责人称，现在只是试运行，在正式运行中肯定不会出现问题。据他介绍，新车服务要求会更严格，所有驾驶员在营运中必须使用出租车服务规范用语，并要求用普通话与乘客交流，而且必须穿统一制服、打领带，并配戴公司统一编号的工作证胸牌。另外，驾驶员不准在车上吸烟。
    记者看到，所有新车都装有GPS、防止克隆的电子密标，而且计价器下面已安置了“刷卡区”。“什么时候才能刷卡乘坐出租车？”对此，康福德高出租车公司负责人说，最快有望9月20日在所有新车上实现刷卡消费。成都市交委相关负责人则表示，城市一卡通系统目前仍处于调试之中，将尽快在500辆新车上投入使用。