关键词：立交桥
方便出行九眼桥要建立交桥
　　议案：尽快启动九眼桥立交桥建设
　　提交人：锦江代表团刘娟等11名代表
　　作为成都市重要交通节点——九眼桥，其交通承载能力不足的问题日益凸显，每天上、下班交通高峰期，该片区便交通拥堵，机动车、非机动车和行人混行，事故频发，给过往车辆和行人带来极大不便。根据成都市城市规划和交通发展规划要求，九眼桥早已进行了重新规划，拟建一座立交桥。为此，锦江区代表团提交议案建议，将九眼桥立交桥建设列入今年市级重大项目建设计划，改善该片区交通状况，方便市民出行，把九眼桥打造成为城市东部的快速交通节点和又一城市名片。
关键词：轻轨
缩短到成都距离把轻轨修到邛崃去
　　议案：关于将轻轨实施至邛崃的议案
　　提交人：邛崃代表团高志坚等代表
　　来自邛崃市代表团的高志坚等12名代表分别向大会提交了《关于加快实施成邛蒲快速通道建设的议案》和《关于将轻轨实施至邛崃的议案》。议案指出，2007年10月，成都市为了加快试验区建设，规划了三轨九路，其中成大铁路线从成都实施至大邑城区，规划延伸至邛崃，邛崃作为成都市唯一的革命老区，又属三圈层，交通基础设施较为落后，在构建全域成都、和谐成都的过程中，为更好地促进经济社会的快速健康发展，推动龙门山脉邛崃段旅游的深度开发，有必要把轻轨修到邛崃去。
　　众代表认为，成温邛走廊不仅应规划至邛崃，而且应该在实施至大邑城区的同时，同步实施至邛崃。轻轨实施至邛崃，将极大推进邛崃地区经济的发展，缩短邛崃至成都的距离，方便百姓出行，将促进龙门山脉邛崃段旅游的深度开发，带动第三产业的发展，增加就业机会，促进城乡统筹。
关键词：彭汶路
建设彭汶路成都到阿坝缩短40公里
　　议案：关于将彭汶路列入成都市近期公路建设规划，加快启动前期工作步伐的议案
　　提交人：彭州代表团刘红雁等12名代表
　　1999年，由成都市公路协会、成都市科协、成都市地震学会牵头，组织了省矿、省公路局、省地震局、中科院省地理学会等专家学者对新建彭州—汶川公路进行咨询论证。为了将彭汶路列入成都市的近期公路建设规划，加快启动前期工作步伐，彭州代表团刘红雁等12名代表提出了相关建议。
　　“彭州—汶川公路建设，将增加一条成都—阿坝州的干道公路，使成都到阿坝州的距离缩短40公里，将带动龙门山脉、阿坝州两地的山地资源、旅游资源开发，促进旅游资源的整合。”刘红雁等12名代表认为，建设此路，可形成广汉、三星堆、龙门山银厂沟、汶川雁门峡沟的旅游新环线；可减少灌汶公路车流压力；对保护紫坪铺水库、岷江水源也有重要作用。目前，阿坝州有关部门已将此路列入州“十一五”规划，而经过彭州市有关部门的初步踏勘，此路的总投资估算10亿元。鉴于此路的前期工作未全面铺开，代表们建议将彭汶路列入成都市近期公路建设规划，以推进此路的前期工作。
关键词：下穿隧道
年内启动滨江路下穿隧道建设
　　议案：将滨江路下穿隧道工程纳入市级重大项目
　　提交人：锦江代表团黄志强等11名代表
　　在成都，依水而绕的成都市滨江路不仅是条重要进出城通道，也是重要的经济发展轴，几家五星级酒店的建成使用和部分中高档住宅小区的相继入住使城市形象和品质不断提升。但是，长期以来滨江路只起到城市通道作用，没有充分发挥它独有的临水资源优势，同时，随着沿河经济产业带的形成，交通超饱和现象已十分严重。
　　成都市锦江区在编制区域综合交通发展规划时，结合滨江路的道路条件及产业布局规划，提出了修建滨江路下穿隧道的理念。隧道建成后，滨江路通过性交通将全部下穿，路面空间专门用来扶持现代服务业的发展和城市景观视觉走廊建设，片区经济将得到较大发展。因此，代表们建议，将此列入今年成都市级重大项目建设计划，在今年启动该项目工程。
关键词：并行通道
加快高新区发展打通三条并行通道
　　议案：高新西区配套建设问题
　　提交人：金牛区代表团王良刚等10位代表
　　近几年，成都高新区的建设取得了较大进展，但配套建设的问题逐步凸现出来，特别是交通堵塞等问题。为此，金牛区代表团王良刚等10位代表，提交了《关于高新西区配套建设问题的议案》。代表们建议，尽快启动成灌老路的改扩建；羊西线（从三环至高新区）适当减少红绿灯建立出城的快速通道；尽快打通营康路至高新西区的与羊西线、成灌路并行的三条通道，选择一条作为快速通道。同时，增加公交线路和班次。
关键词：公共交通
打造“全域成都”公交网络 到成都更方便
　　议案：打造全域成都公交网络，促进二圈层与市中心城区的直通连接
　　提交人：新都代表团张晓岗等11名代表
　　优先发展城乡公共交通，已经成为成都市科学发展的重要任务。昨日，来自新都代表团的张晓岗等11名代表指出，近年来政府在改善公交方面做了大量工作，但仍然存在公交网络不健全，公交利用率低等问题。特别是成都市东调企业向二圈层转移，并带动了大量的制造业向二圈层集中，二圈层劳动力流动的范围就将扩大。而企业自主解决交通引起企业成本增加，同时上下班车流量增加了道路压力。目前，成都市的公交管理体制是由公交公司、交通部门和地方之间的条块分区经营管理，这已不适应和制约全域成都的发展和区域经济的发展。
　　“城市发展的现状，迫切需要建立与之相适应的大成都公交网络。”张晓岗等代表就此建议，改革现有公交条块分区管理模式，成立专门机构来统筹规划，建设全域成都公交网络体系，形成真正的城市大公交格局。迫切需要开通二圈层直达城市中心和重要节点的公共交通节点，缩短二圈层与城市中心的空间距离，加速二圈层的发展。
关键词：高架桥
缓解拥堵城北再添一座高架桥
　　议案：加快北部新城建设，修建成金快速通道成华段高架桥
　　提交人：金堂代表团张丽娜等代表
　　成金快速通道全线贯通，极大地拉近了北部新城（新都、青白江和金堂）与成都中心城区的距离，对于北部新城经济社会加快发展、科学发展、又好又快发展具有十分重要的意义。来自金堂代表团的张丽娜等代表发现成金快速通道金堂段、青白江段和新都段都很畅通，但在入城的成华段由于车流量大、道路狭窄、路况较差、岔路多、行人多，常常出现拥堵。为此，张丽娜等代表提出，尽快在成金快速通道入城的成华段修建一座与成金路同宽的高架桥，连通成金快速通道与三环路，有效缓解通道入城处拥堵状况，最大限度地发挥成金快速通道的效益。
关键词：快速通道
推进重点镇建设打通成邛蒲快速通道
　　议案：加快实施成邛蒲快速通道建设
　　提交人：邛崃代表团王一田等11名代表
　　邛崃代表团王一田等11名代表建议规划并加快实施成邛蒲快速通道。其规划线路为：成邛蒲快速通道始于武侯大道，经武侯簇桥、双流九江、新津兴义至邛崃羊安、冉义、高埂到达蒲江寿安镇。
　　代表们认为，成邛蒲快速路的实施，将为沿线经济发展提供快捷、便利的交通条件，进一步拉动区域经济发展，提升三圈层的区位优势，实现融入全域成都的目标。
　　与此同时，邛崃羊安镇和蒲江寿安镇均是成都市确定的十三个优先发展重点镇之一。实施成邛蒲快速通道建设，将有力地推进两个重点镇发展步伐，将进一步强化成都主城区与邛崃、蒲江外围圈层的交通联系及与相邻市州的交通衔接，优化西南面三圈层的路网结构，串连起“全域成都”大交通格局，促进成都经济圈进一步融洽。
记者杨东姚长寿徐洁莹 陶玲实习生周玉蓉