永丰立交桥站正式试点“公共汽车停车区”

　以往公交车在站内停靠点不确定，很多候车市民不得不追着公交车跑，这一现状有望得到改观。昨(16)日，为规范公交车辆的进站秩序及引导乘客排队上车，促进乘客文明乘车。成都市交委、交管局及公交集团等部门和单位共同协商，正式在二环路内永丰立交桥站进行“公共汽车停车区”试点。据悉，假如能够试点成功，将会在城区内2000多个公交站点推广。
　　昨日，在永丰立交桥站，“公共汽车停车区”印在公交站棚前的车道上，并且被一个长方形线框围住，该线框有两条虚线，把整个区域分割成三部分。“这代表了三个停车位。”成都市交委相关负责人介绍，该停车区长50米、宽4米，每个停车位长12.2米，大于公共汽车的长度。为配合停车位，让乘客知晓何处候车，还在公交站棚内划了长约1.2米候车线。开来的第一辆公交车必须停在最前面的停车位内，后面来的依次停靠。
　　该站点有52路、85路、92路、307路、404路、801路等11条公交线路停靠。昨日下午，记者在现场看到，3辆公交车已依次在三个停车区内停靠，而第4辆公交车则在站外等待。而候车的乘客看到车辆开来，便根据车辆顺序迅速地跑到相应的候车线旁，等待车辆到来。
　　据成都市交委相关负责人介绍，这样不仅有利于规范公交车的停靠地点，还为文明乘车提供条件，“假如通过引导，实现乘客排队上车，公交车辆停靠站点的耗时将会缩短约三分之一，那整个行车时间也就大大缩短。”此外，还能使事故率得到大幅降低。
　　成都市公交集团相关负责人介绍，一旦驾驶员不按规定停靠，公司将对其教育和处罚，乘客发现了，也可记住车次和车号，通过公交热线监督投诉。
　　记者乔子轩实习生陈天
　　回应
　　加开老年专车不现实
　　【最热留言回放】热心读者李女士打来电话，8路公交车上班高峰期人多，老年人特别多，原因是8路要经过二医院和川医，很多青壮年乘客又担心撞到老年人，建议早上加开一辆8路路线的老年车。
　　体验：老年人的确多
　　昨日中午，太阳高悬。从十里店出发的8路车，到红星路的时候，车已爆满，老人有10多位，而过道里的乘客几乎是前胸贴后背。
　　车到红星路二段，3名白发老人意欲上车，而此时乘客挤得已经抵在了车门口。“大爷，坐不到了。”司机劝说，可大爷还是执意要上车。车上的年轻人只好使劲收腹，再挤了挤，给老人腾出一点空间，3名老人硬生生地挤进了人堆。“再有素质的人都已经动弹不得了，还怎么让位置啊。”20岁左右的李明感叹着说，“老年人如果避开高峰期乘车就好了”。
　　乘客：希望开老人专车
　　据了解，8路的高峰期一般在7时30分到8时30分之间。而这个时段上车的老年人比较多，或到新华公园锻炼，或到华西医院，这让车上的年轻人很苦恼。“清晨上班，想在车上补下瞌睡都不行。”上班族王科说，老人一上来，不得不让座。
　　“我还被老年人骂过，说我不让他坐。”家住高升桥的李琴说，那位老年人挤过来时还挺有劲儿的，一到我这就“蔫”了，看到我没让他，他就大声说我没得素质。“我好容易挤起身来让了位，他还在骂。”
　　公交公司：这不可行
　　据公交公司一名负责人说，老年人乘车的比例无法确定，而且公交车是公共资源，是为所有市民服务，资源要合理调配，不可能完全满足老年人的需要，开老年专车实在不可行。不过，公交公司借此提醒老年人乘车应该避开高峰期，多多考虑出行的安全。
　　>>>特别提示
　　上下班高峰时间，8路车上的老年
　　人也比较多，上下班的年轻人“被迫”委屈自己而让座。老年人怕挤、年轻人又觉得委屈。对于这种尴尬的现状，是否有更现实可行的解决办法？针对上下班高峰期，公交车上不为老年人让座的话题，你有什么看法？请你拨打本报热线86530000，或者登录腾讯·大成网发帖，把你的看法和建议告诉我们。
　　记者刘磊
　　哪些现象最不文明调查
　　1、年轻人不给老弱病残者让座1492人次占25.93％
　　2、公交车上高声喧哗
　　1135人次占19.73％
　　3、带着宠物上公交
　　1132人次占19.67％
　　4、不排队上车，拥挤推拉
　　444人次占7.72％
　　5、公交车上偷东西
　　315人次占5.47％
　　6、司机与乘客争执，粗言秽语弥漫车厢265人次占4.61％
　　7、公交经常晚点，司机一问三不知
　　260人次占4.52％
　　8、公交车上乱丢乱扔
　　259人次占4.50％
　　9、司机一边开车一边和熟人聊天
　　237人次占4.12％
　　10、公交车上占座位
　　215人次占3.74％
　　投票总数:5754截至时间：16日22时