铁路具有占地少、能耗低、污染小、运量大、全天候等多种比较优势，是节能环保型的运输工具。当前，国家正在加快建设资源节约型、环境友好型社会，要求铁路进一步加大节能减排的工作力度。随着铁路建设规模不断扩大和运输量不断增长，铁路节能减排、环境保护的压力越来越大，到“十一五”末，铁路单位运输收入降耗要达到20%以上，任务十分艰巨。

　　“十一五”期间，铁路系统将重点发展资源节约和综合利用技术。具体包括：研究推广内燃机车节油技术，提高电气化铁路电能效率和质量技术；研究推广分质供水节水技术；研究铁路利用新能源、可再生能源和资源回收再生利用技术；研究大型客站利用太阳能、地热能等节能技术；研究能源、水资源消耗监测考核评价体系。

　　同时，铁路部门还将围绕环境保护开展技术研究，具体包括：研究铁路减振、降噪技术；研究铁路固体废弃物处理技术；研究内燃机车废气排放和货物列车扬尘控制技术；研究旅客列车集便污水地面接收处理技术；研究中小车站无动力污水处理技术；研究铁路建设生态保护与水资源保护技术；研究长大隧道对区域水文地质影响及渗漏水防治技术；研究铁路电磁辐射防治技术；研究危险品运输事故环境影响应急处理机制、控制技术及专用设备；开展城区铁路与城市环境相容性和铁路运营环境保护的研究以及主要污染物排放总量监测考核评价体系研究。(林晓莺）