欧洲第二大汽车生产商——标致雪铁龙集团亚洲采购副总监许庆钊说，标致雪铁龙在低成本国家的采购比例将由２００７年的２３％扩大到２０１０年的４０％，规模约为６０多亿欧元。

　　“标致雪铁龙与中国供应商之间有巨大的合作机会，中国应尽量争取更大的份额。”他说。

　　但他坦言，目前中国供应商也面临一些挑战，比如钢材等基础原材料缺乏，同步研发能力弱，工艺管理水平低，产品质量不稳定，项目管理水平低，跨文化、跨语言交流能力弱，劳动力成本和人民币汇率上升等。

　　福特（中国）技术总监张忆康说，成为全球采购供应商，将有助于中国企业扩大销售，提升技术能力和管理水平，改善质量体系和外部形象。

　　他表示，若要成为跨国汽车集团的供应商，企业必须在保证质量的前提下降低成本。供应商要保持质量的一致性和均匀性，在零部件价值链的多个环节上下工夫，同时还应有能力在给定的技术指标和开发空间内独立进行设计开发。