两公司合并之后将组建一个新公司，双方原股东的持股也将按比例转换成新公司的股份，但各自的航空品牌与管理方式将保留。伊比利亚航空总裁费尔南多·孔特指出，有别于法航收购荷航的合并方式，伊比利亚航空与英航是平等基础上的联合。合并工作将在一年内完成。

　　两公司合并后，将总共拥有４５０架飞机及抵达１００多个国家的２００多条航线，年运营收入超过１６５亿欧元，在世界各大航空公司中排名第三，仅次于法航－荷航集团与德国汉莎航空，而股票市值在各航空公司中居第五位。

　　双方合并消息披露后，伊比利亚航空与英航的股价分别出现了２０．７３％与５．９７％的大幅攀升，伊比利亚航空与英航２９日的市值分别为１８．６５亿欧元和３６．５亿欧元。