昨日下午就有消息称，中国铁建“先A后H”上市日程终于获内地证监会拍板，今日即得到中国铁建公司证实。下周一启动路演，中国铁建高管将率队于上海、深圳、广州和北京等地展开推介和初步询价。

　　此前，中国铁道部表示将在年内推动铁路企业投融资改革，推进其改制上市。

　　作为全球第六大建筑工程承包商的中国铁建，独立修建铁路近三万四千公里，占中共建政后新建铁路里程的五成以上，几乎垄断全国铁路大型养路机械制造业市场，近期京沪高铁招标中又以总价近三百四十亿元成为最大中标企业，囊括工程总量的四成。其境外业务亦得益于早年非洲铁路援建而稳步发展。

　　中国铁建A股发行申请一月十八日就已获批，原拟一月底完成推介，二月上市。但分析称，中国铁建此番上市申购将冻结超过三万亿资金，前期沪港两地市场行情不稳，限售股大规模解禁亦在二月“雪上加霜”，资金面恐承受重压，故监管层此前一直未下达最后放行批文。

　　中国铁建H股发行亦较原定时间推迟两周，二十五日开始国际配股，三月中旬挂牌，预计沪港两地集资规模将由此前的三至四十亿美元增至五十亿美元。其沪港两地上市进程与此前的中国中铁大抵相似。分析指，虽大盘行情并未足够乐观，但预计今后内地大型央企上市仍将稳步奉行“先A后H”的思路。